Ange region: Sweden

Finland

English Suomi

Estonia

English Estonian

Latvia

English Latvian

Lithuania

English Lithuanian

Poland

English Polish

Sweden

English Svenska

Vi utvecklar våra system – kort avbrott idag från kl. 16.00

21.oktober 2026

Vi utvecklar och underhåller våra system för att erbjuda dig en ännu bättre och säkrare användarupplevelse. På grund av detta kommer det att vara ett tillfälligt avbrott i våra onlinetjänster idag från kl. 16.00.

Tjänsterna återgår i normal drift så snart underhållsarbete har slutförts. Vi beklagar de olägenheter detta kan orsaka och tackar för din förståelse.

Tev varētu arī interēsēt:

Direkttransport eller terminalbaserad transport: Vilken lösning är mest lämplig?

30.september 2026
När en viktig sändning ska transporteras kan direkttransport framstå som det säkraste och snabbaste alternativet. Ett fordon hämtar godset och transporterar det direkt till destinationen utan att passera terminaler eller lastas om mellan olika fordon. Färre hanteringstillfällen, ett dedikerat fordon och en direkt transportväg kan alla framstå som tydliga fördelar. Direkttransport är dock inte automatiskt …

När bör en transportköpare byta till expresstransport?

31.augusti 2026
När en transport blir försenad beror den lämpligaste åtgärden på omständigheterna. I vissa fall kan den befintliga transportplanen fortfarande uppfylla verksamhetens krav. I andra fall kan en alternativ lösning behöva övervägas. Expresstransport innebär en extra kostnad och bör därför inte vara den automatiska lösningen vid varje försening. Samtidigt behöver beslutet baseras på mer än enbart …

Varför Total ägandekostnad (TCO) blir den nya grunden för moderna leveranskedjestrategier

31.juli 2026 Uncategorized
Under större delen av de senaste tre decennierna har styrningen av leveranskedjor präglats av ett anmärkningsvärt enkelt mål: att minska kostnaderna. Inköpsavdelningar har förhandlat fram lägre leverantörspriser, logistikteam har sökt mer kostnadseffektiva transportlösningar, lagerverksamheter har fokuserat på att förbättra lagereffektiviteten och ekonomiavdelningar har följt upp budgetar för att säkerställa att varje funktion levererade mätbara besparingar. …

Skäl till optimism

30.juni 2026 Uncategorized
Om du arbetar inom logistik känns det ibland som att varje ny rubrik innebär ett nytt problem. Ena veckan handlar det om geopolitiska spänningar. Nästa vecka om stigande transportkostnader eller osäkerhet kring världshandeln. För yrkesverksamma inom supply chain har de senaste åren ofta känts som en ständig övning i krishantering. Samtidigt som risker fortsätter att …

Buffertar mot osäkerhet

27.maj 2026 Uncategorized
Under många år byggdes europeiska leveranskedjor kring ett dominerande antagande: att stabiliteten skulle fortsätta. Transportnätverk var relativt förutsägbara. Energipriser varierade, men oftast inom hanterbara nivåer. Inflationstakten låg under långa perioder på en låg nivå. Global sourcing växte snabbt eftersom långväga transporter var tillräckligt effektiva för att stödja utvecklingen. Och i bransch efter bransch optimerade företag …

Att skapa en beredskapsplan för transportförseningar: Var ska man börja

30.april 2026 Uncategorized
Under lång tid byggde transportplanering på ett relativt stabilt antagande: om du planerade väl, genomförde korrekt och arbetade med pålitliga partners, skulle förseningar vara undantag snarare än regel. Det antagandet gäller inte längre. Idag är förseningar inte avvikelser i systemet — de är en del av det. Och de företag som fortfarande behandlar dem som …